华龙网-新重庆客户端3月16日6时讯（首席记者 董进）近来，全新的重庆单轨2号线编组列车在天堂堡~较场口段进行空载调试。更长、更能装的列车将为乘客带来怎样的体会，华龙网-新重庆客户端记者就此提早前往刺探。

  重庆单轨2号线是全国第一条跨座式单轨线年。列车在该线亿万车公里，客运总量超越10亿人次。

  跟着“李子坝站单轨列车穿楼”闻名遐迩，单轨2号线每天都吸引着来自各地的游客打卡，最高日客运量已超44万人次。客流的不断攀升，给线路承载才能提出新的要求。

  为此，重庆交通开投轨道集团展开技能攻关，单轨2号线编组，载客才能随之提高。据重庆轨道集团运营二公司车辆维保部副经理周珏凯介绍，8编组列车兼容ATP/TD及CBTC两套信号体系，可完成列车ATO（列车主动运转体系）驾驭。车体最宽2.98米，最高规划时速每小时80公里，最大载客量1802人，比较6辆编组增加了460人。

  华龙网-新重庆客户端在现场看到，8编组列车对车门、车内的到站显示器等硬件设备进行提档晋级。例如车门的净开度增加了，乘客上下车更便当；车门上方新增43.1寸动态地图显示屏，车厢衔接处上方也增加了到站显示器，让乘客便当检查列车运转轨道和到站信息，以便提早做好下车预备。

  除了硬件的提高，8编组列车在外形规划也愈加“潇洒”。初次采用了鼓型车体，车头、车身运用了流线型规划，车身两色穿插丝带的元素，取自重庆共同风光两江交汇，流通的线条使运转中的列车看起来更灵动、天然。

  本次单轨2号线辆编组列车，待扩编改造悉数完成后，线%，有用缓解客流压力。

  （假如您有新闻线索，欢迎向咱们报料，一经采用有费用酬报。报料微信：hualongbaoliao，报料。）

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