前不久，哈尔滨市区正式对皮卡解禁。时至今日，现已陆陆续续有90余个城市对皮卡出行放开了约束，皮卡也从货用车走进寻常百姓家。各大车企也好像闻到血的鲨鱼，纷繁对这个过往非常冷门的车型投以重视。除了咱们耳熟能详的新扛旗者长城炮)以外，老将中兴也蓄势待发。

  近来，中兴旗下的首款全尺度皮卡威狮1949行将正式上市，主攻方向为15~20万元等级的乘用车商场。新车作为国内首款全尺度皮卡，弥补了我国在全尺度皮卡上的空白。

  新车外观仍旧连续健康的规划理念，但其间也掺杂着许多当下盛行元素。例如，前脸的无边框格栅、两翼大尺度分段式前灯，都带有不错的气势。此外，稍显突起的保险杆，看起分外有安全感。

  侧身与尾部选用平直的线条，勾勒出整车的魁伟感。但与大气傲然的车身比较，小标准的轮圈事实有点不对称，看起来分外的突兀。尾部则显得非常结实，与前脸的大尺度保险杠对应，皮卡常见的竖直分段式大灯以及广大的护板，都展现出新车强壮的越野才能。

  与雄壮的外观比较，内饰装备则稍显精美，契合年青集体所喜欢的精约风。大尺度内嵌式中控屏、电子挡把和全液晶仪表盘，使车内奠基不错的科技感。

  动力方面，新车搭载一款由雷诺日产开发的2.3T柴油发动机，上限功率为163马力，峰值扭矩为380N.m，与之匹配的是6速手动或8速主动变速箱。

  底盘悬架方面，乘用版别车型将选用前双叉臂独立悬架/后五连杆+螺旋弹簧+全体桥悬架规划，商用版别的后悬架则为螺旋弹簧+全体桥方法。

  作为我国第一家皮卡制造商，中兴皮卡的质量仍旧很有保证的，未来上市的首要竞赛对手是相同主攻15~20万区间的)，这款车型的销量非常的优异，在商场中的认可度也较高。这次，中兴皮卡威狮1949的竞赛压力非常的高，咱们也等待这场自主品牌和合资品牌的对战。

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