2021年1月13日，在蕪宣機場的起降跑道上，伴隨著“嗡嗡”的轟鳴聲，一架東方航空公司空客A320型客機成功試飛，這意味著蕪湖市灣沚區開始迎來“飛翔時代”。

  過去說起灣沚，想到最多的便是農業大縣，而現在，人們談論更多的則是通用航空產業。

  地處皖東南的灣沚，古稱“鳩茲”，一種水鳥，意為鳩鳥翔集、草木豐美之地。之所以選擇“巨大上”的航空產業，是因為這裡有飛翔的元素，更有“與白雲作伴”的實際需求。

  蕪湖灣沚區，安徽華明航空電子系統有限公司作业人員正在檢測航空儀表。公民網 張俊攝

  “在長三角區域一體化的大布景下，建機場，是完善區域機場網絡，打造綜合交通樞紐的必定趨勢，也是掌握高質量發展和帶動皖南地區經濟發展的客觀需求。”談及“鐵了心”建民航機場，蕪湖航空產業園副主任陳斌如是說。

  位於蕪湖航空產業園的安徽華明航空電子系統有限公司，由安徽華東光電技術研究所、蕪湖市、灣沚區聯合出資建立，該公司努力於綜合航空電子系統、航空器機載設備的研發和生產。

  就在3個月前，該公司自主研發的CR9綜合航電系統順利拿到中國民航局適航証書，也是现在國內首個供给滿足適航認証需求的航電系統企業。

  安徽華明航空電子系統有限公司綜合办理部經理呂琦告訴記者，綜合航電系統過去彻底依賴進口，拿到民航局的適航証書，意味著我們將具備為國內通航產業供给相應支撑的才能，能够徹底擺脫國外設備技術壟斷。

  蕪湖航空產業園於2013年開始籌建，短短幾年時間，伴隨著產業細分領域的項目入駐，通航研發、制作、運營全產業鏈發力，實現了通用飛機、無人機、發動機、螺旋槳、航電系統、模擬器等通航制作產業鏈產品的自主化生產。

  在呂琦看來，现在灣沚區著力打造的航空產業集聚效應已經顯現，雖然前期投入大，周期也會比較長，但發展远景非常值得等待，特别蕪宣機場的成功試飛，給了企業發展更足的底氣。

  不止是華明航電，一家家企業的入駐，讓灣沚區的航空產業實現了從無到有，從有到優。现在已經招引了包含中科飛機、鑽石航發、航瑞動力、鳩茲航空等在內的60余家關聯企業入駐。陳斌介紹，现在的航空產業園內，足不出戶，就能組裝出一架飛機，蕪宣機場通航后，我們的整機還能够從灣沚直接起飛。

  “假如說發動機是飛機的心臟，那麼精细端齒便是飛機發動機的心臟。”在雄名航空科工（蕪湖）股份有限公司的展廳裡，董事長徐文彬一邊饒有興致地介紹產品，一邊向記者說道。

  “在航空發動機領域，端齒精度越高，發動機運轉功率就越高，运用壽命也就會越長。”簡單明晰的一句話，徐文彬道出了端齒的重要性。

  在過去，端齒件向來是歐美航空發動機企業不願意外協的部件。作為一家專業從事精细端齒生產的企業，雄名科工的產品已經覆蓋航空、航天、船只以及機車等發動機領域。自2019年落戶蕪湖航空產業園以來，一向努力於生產基地的打造和人才團隊的培养，“破殼”之后，现在已經迎來了企業的成長期。

  眾所周知，通用航空產業具有產業鏈條長、服務領域廣、帶動效果強等特點，正因而，有別於一般的產業園，航空產業園的建設用地規模更廣，參與企業類型更豐富，對高新技術需求也更為火急。

  陳斌告訴記者，蕪湖航空產業基礎好、潛力大。接下來，在蕪宣機場通航的基礎上，也將不斷完善設施建設、裝備制作、科技研發以及教育培訓等通用航空全產業鏈，推動灣沚區甚至蕪湖市的經濟轉型升級。

  在他看來，往后的目標，便是怎么“飛”更高。這裡不僅是指航空企業、航空器增多，還包含航空研發才能、應用水相等方面的进步，以及航空產業鏈條的不斷延伸。同時，將民用航空與通用航空有機結合，超前謀劃臨空經濟發展，真实讓蕪湖灣沚成為一個會“飛”的当地。

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